ИНТЕРВЬЮ MXA: ТОНИ ДИСТЕФАНО ГОВОРИЛ С БОГОМ

Классический Tony D: шлем Bell с открытым лицом, очки Scott, кожаная обувь Full House, ботинки Full Bore и номер 3 ручной работы.

ДЖИМ КИМБАЛЛФотографии Джима Гианациса, Джоди Вайзеля и архива MXA.

ТОНИ, КАКОЙ БЫЛ ВАШ ПЕРВЫЙ МОТОЦИКЛ? Я не знаю. Мой отец принес его домой из магазина мотоциклов, которым он владел. Это был маленький чемоданный мини-велосипед итальянского производства. У него были почти квадратные шины, и он располагался очень низко к земле. Поначалу я едва умел на нем ездить, но мне было всего 5 лет. Я просто возился с этим. Я не участвовал в своей первой гонке, пока мне не исполнилось 8 лет.

НА ЧЕМ ТЫ ЕЗДАЛ НА ПЕРВОЙ ГОНКЕ? Это была Yamaha 60. В 9 лет мне подарили Yamaha 100 Twin. Моим наставником стал парень по имени Рэй Мартино, который работал механиком в мастерской моего отца, местный гонщик и семьянин. Первоначально я участвовал в гонках как любитель, а затем стал экспертом. Это не было похоже на сегодняшнюю гонку по мотокроссу. В то время были парни, которые ездили на велосипедах по трассе и приклеивали к фарам табличку с пирогом, чтобы использовать ее в качестве номерного знака. Это была разношерстная команда.

КАК ПРОДВИГАЛСЯ ВАША ГОНКА? Я был родом из AMA District 6, и там было много треков для скремблинга. Это было незадолго до мотокросса. Я был хорошим скремблером, не агрессивным, но очень плавным. Не похоже, что мотокросс мне подойдет, потому что у меня не было физической координации. Я был пухлым ребенком.

НО МОТОКРОСС СТАЛ ВАШИМ. Мотокросс поначалу казался мне тяжелым и слишком физическим видом спорта, но я увлекся им, как рыба в воде. Когда я стал старше, мое тело стало более мужским, и я похудел. Большинство парней, с которыми я соревновался, были намного старше меня.

ВЫ ПОМНИТЕ СВОЮ ПЕРВУЮ ПРОФЕССИОНАЛЬНУЮ ГОНКУ? Да. Я даже не смог зарегистрироваться. Моя сестра записала бы меня. Мне было 14 лет, и я участвовал в гонках в экспертном классе. Рэй Мартино открыл небольшой магазин CZ. В то время, чтобы стать дилером в Чехии, нужно было купить всего два велосипеда и некоторые аксессуары. Мы решили участвовать в гонках Unadilla Trans-AMA, но я был слишком молод, чтобы участвовать в гонках AMA Pro, поэтому я зарегистрировался под именем Карла Докерти, который был моим другом.

ГОНКИ НА ТРАНС-АМА В 14 ЛЕТ – ЭТО БЕЗУМИЕ! КАК ВАМ ЭТО СХОДИЛО? Люди хотели, чтобы я участвовал в гонках с большими мальчиками. Они сказали: «Давай, Тони. Мы запишем тебя, и ты сможешь участвовать в гонках». Они хотели проверить, отшлепали ли меня и от чего я веду себя хорошо. В следующем году мой отец выдал мне фальшивые водительские права. Мне тогда было 15, но возрастное ограничение АМА для участия в гонках было 18.

СМОЖЕТЕ ЛИ ВЫ СОХРАНИТЬ СВОЙ ВОЗРАСТ В СЕКРЕТЕ? Какое-то время, но я начал выигрывать слишком много гонок. Honda Hills была большой компанией. Я проехал и 250, и 500 классов, но потом кто-то позавидовал и сдал меня. АМА оштрафовала меня на 50 долларов и забанила до достижения совершеннолетия. Но я выбрал идеальное время, потому что в следующем году законный возраст AMA снизился до 16 лет. Мне исполнилось 16, я получил водительские права и заработал достаточно денег, чтобы заказать новенький фургон. Я был так счастлив, когда мог сам ездить на гонки и ни на кого не полагаться.

ВЫ ЗНАЧИТЕ, ЧТО ВЫ УЧАСТВОВАЛИ НА НАЦИОНАЛЬНОМ AMA ОДИН В 16 лет? Да. Когда вы оглядываетесь назад, вы можете задаться вопросом, почему никто не задавался вопросом, почему 16-летний подросток спал в фургоне и один на дороге. Признаюсь, временами было страшно.

Тони ДиСтефано опередил устаревший чехословацкий CZ и стал лидером национальной сборной по 500 очкам в 1974 году. К сожалению, он сломал большой палец, и следующие пять национальных чемпионатов ему пришлось участвовать в гонках с гипсом на руке, но в итоге он все равно оказался вторым в общем зачете как капер.

ЧТО О ШКОЛЕ? Когда я участвовал в национальных соревнованиях, я еще учился в школе и всегда пропускал понедельник. Я уходил после школы в пятницу и ехал туда, где проходила гонка. Длительные поездки во Флориду, Техас или Мичиган были тяжелыми. Я больше не мог заниматься школьными видами спорта, но к концу первого года я начал приближаться к пятерке лучших. Позже тем летом я был близок к попаданию в пятерку лучших.

КОГДА ВЫ ПОНЯЛИ, ЧТО СДЕЛАЕТЕ ЭТО? Когда осенью 1973 года стартовала серия Trans-AMA, я начал стучать в дверь пятерки лучших и стабильно входил в десятку лучших. Мне нравилось гоняться против хороших парней! Но это было 12 недель прямо вдали от дома. Серия Trans-AMA отправилась в Северную Калифорнию в конце года, и в моем фургоне выдалось несколько очень холодных ночей. Я знал гонщика, который положил в свой фургон один из этих маленьких обогревателей Коулмана и задохнулся.